Kuten me kaikki tiedämme, metallin korroosiovaurioilla on huomattava vaikutus venttiilin käyttöikään, luotettavuuteen ja käyttöikään. Mekaanisten ja syövyttävien tekijöiden vaikutus metalliin lisää huomattavasti kosketuspinnan kokonaiskulumista. Rungon kitkapinnan kulumisen kokonaismäärä
venttiilioperaation aikana. Laitteen käytön aikana
venttiili, the frictional surface is worn and damaged due to the simultaneous mechanical action and the chemical or electrochemical interaction between the metal and the environment. For venttiilis, the climatic conditions of their pipelines are complicated; the presence of hydrogen sulfide, carbon dioxide and certain organic acids in media such as oil, natural gas and oil layer water increases the destructive power of the metal surface, which quickly loses its ability to work.
Korroosioventtiili is usually understood as the damage to the metal material of the venttiili under the action of a chemical or electrochemical environment. As the corrosion phenomenon occurs in the spontaneous interaction between the metal and the surrounding environment, how to isolate the metal from the surrounding environment or use more non-metallic synthetic materials has become a common concern of people.
Metallin korroosion estämiseksi on neljä päämenetelmää
venttiilisja niiden osat:
1. Aseta haihtuva korroosionestoaine höyryilmakehään (kääri se sulkupaperilla, puhalla estämään ilman kulkeminen tuotekammion läpi jne.).
2. Käytä tukossa olevaa vettä ja alkoholiliuosta.
3. Levitä ohut kerros korroosionestoainetta (suojaavaa) materiaalin pinnalle
venttiilija sen osat.
4. Peitä tukkeutunut kalvo tai ohut polymeerikerros pinnalle
venttiili ja sen osat.