Teollisuusuutiset

Ruostumattomasta teräksestä valmistetun venttiilin kiila ja rakenne

2021-11-01

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu luistiventtiili on laajimmin käytetty kaikentyyppisistä venttiileistä nykyaikaisessa teollisuudessa. Tämän tyyppisessä venttiilissä venttiilin rungossa oleva levy, kuten portti, liikkuu pystysuunnassa nesteen mukana kahden yhteensopivan venttiilin istukan välillä, mikä avaa tai katkaisee virtausreitin. Käytä sitä katkaisijana, ja kun koko virtauskanava on täysin auki, väliaineen painehäviö on tällä hetkellä minimaalinen.

Ymmärrä ruostumattomasta teräksestä valmistetun sulkuventtiilin portti:

Kiilatyyppinen yksiportti:

Rakenne on yksinkertaisempi kuin elastinen luistiventtiili:

Korkeammissa lämpötiloissa tiivistyskyky ei ole yhtä hyvä kuin elastinen luistiventtiili tai kaksoisluistiventtiili;

Soveltuu korkean lämpötilan väliaineille, jotka on helppo koksata.

Joustava portti:

Yksittäisen kiilaportin erikoismuoto. Verrattuna kiilaporttiventtiiliin korkeassa lämpötilassa tiivistyskyky on hyvä, eikä porttia ole helppo juuttua lämmityksen jälkeen; se soveltuu höyrylle, korkean lämpötilan öljylle, öljylle ja kaasulle sekä muille väliaineille ja soveltuu toistuviin vaihtoasentoihin. Ei sovellu materiaalille, joka on helppo koksata.

Kaksoisportti:

Tiivistyskyky on parempi kuin kiilasulkuventtiilin. Jos tiivistepinnan ja venttiilin istukan vino kulma ei ole kovin tarkka, sillä on silti parempi tiivistyskyky;

Kun painimen tiivistepinta on kulunut, vaihda pallomaisen pinnan yläkeskikohdan alaosassa oleva metallityyny paksumpaan. Yleisesti ottaen tiivistyspintaa ei tarvitse pinnoittaa ja hioa, mikä on vaikea saavuttaa yhdellä painimella ja elastisella painimella;

Osia on enemmän kuin muun tyyppisissä luistiventtiileissä;

Sen lisäksi, että se soveltuu höyrylle, öljylle ja muille väliaineille, se soveltuu myös usein päälle- ja poiskytkettäville osille ja tiivistepintaan paljon kuluville väliaineille. Se ei sovellu helposti koksattavalle väliaineelle.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetun sulkuventtiilin venttiilirungon virtauskanava voidaan jakaa kahteen tyyppiin: täyshalkaisijainen tyyppi ja pienennetty tyyppi. Virtauskanavan halkaisija on periaatteessa sama kuin venttiilin nimellinen kanava, joka on täyshalkaisijainen tyyppi; kanavan halkaisija on pienempi kuin venttiilin nimellinen kanava, jota kutsutaan halkaisijaltaan pienennetyksi tyypiksi. Halkaisijaltaan pienennettyjä muotoja on kahta tyyppiä: tasainen halkaisijan pienennys ja maksullinen tasainen halkaisijan pienennys. Kartion muotoinen virtauskanava on eräänlainen epätasainen halkaisijan pienennys. Tämän tyyppisen venttiilin tulopään aukko on periaatteessa sama kuin nimellishalkaisija ja kutistuu sitten vähitellen minimiin venttiilin istukassa.

Halkaisijaltaan pienemmän virtauskanavan käytöllä on se etu, että saman spesifikaation omaava venttiili voi pienentää portin kokoa, avaus- ja sulkemisvoimaa sekä vääntömomenttia; Haittana on, että virtausvastus kasvaa, painehäviö ja energiankulutus kasvavat, joten kutistumisreikä ei saa olla liian suuri. Suippenevan putken halkaisijan pienentämiseksi venttiilin istukan sisähalkaisijan suhde nimellishalkaisijaan on yleensä 0,8-0,95. Halkaisijaltaan pienemmille venttiileille, joiden nimellishalkaisija on alle 250 mm, venttiilin istukan sisähalkaisija on yleensä yhden askeleen pienempi kuin nimellishalkaisija; halkaisijaltaan pienemmille venttiileille, joiden nimellishalkaisija on 300 mm tai suurempi, venttiilin istukan sisähalkaisija on yleensä kahdella askeleella pienempi kuin nimellishalkaisija.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept